【ハンドルバー】ハリケーン:HURRICANE ハンドルバー 300エイプハンガーII型 【ハンドルバー一覧】

●商品番号：HB0083C-01●汎用 ●クロームメッキ ●7/8インチ Φ22.2mm スチール製 クロームメッキ7/8インチ Φ22.2mm スチール製:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションハリケーン ハンドルバー ミニコンドル対象車種：汎用：：評価：RZ50に取り付けました。最初はセパレートハンドルにしたかったのですがトップブリッジ処理、ポジションのキツさから止めました。そこでコンドルハンドルを逆にして付けたのですが、最高にレーシーです。RZ50のひ弱な見た目が払拭されます（タレ角最高です）ポジションについては200kmほどツーリングに行ってきましたがまったく疲れることはありませんでした。街乗りも峠もイケますよ。ハリケーン ハンドルバー コンドル対象車種：汎用：：評価：ノーマルのポジションに若干不満があったので変更しました。ハンドル形状が気に入っています。ノーマルと比べて若干高くなり、絞られるので、街乗りにもツーリングにもオススメです。逆付けするとセパハン並みになりますが、各部が干渉するのでオススメできません。エストレアの場合ケーブル関係はノーマルで問題なさそうです。ハリケーン ハンドルバー コンドル対象車種：汎用：：評価：適度にハンドルポジションが下がり、攻めやすいポジションに変えれました。レトロなバイクにも現行車にもしっくりくると思います。ただハンドルの先っちょがメッキってゆうのが少し残念だったので、この評価です。結構おすすめです。ハリケーン ハンドルバー 360シックスベンド対象車種：汎用：：評価：ハリケーンのカタログでFTR223に取り付けている写真を見て一目惚れしてしまいました。汎用ということなので、ハンドルバー径が22.2Φのものであれば基本的にはどのバイクにも取り付けが可能です。ただしこのハンドルは高さが350mmもあるので、ワイヤー類の延長が必要になってくるかと思います。FTRのノーマル比ポジションと比べて高さ200mmアップ、70mmプルバックという結果になりました。ワイヤー類はそれぞれ、・スロットルケーブル 150mm ロング・クラッチケーブル 200mm ロング・チョークケーブル 220mm ロング・ブレーキホース 200mm ロング・延長ハーネス 300mm ロングが必要となりましたので別途購入しました。＊これらは360シックスベント ハンドルkit でまとめて購入することも可能です。価格はバラバラで買っても、kitで買っても同じ価格です。私の場合はケーブル類をステンレスメッシュで統一したかったので、まずはハンドルだけ購入しました。私が購入したステンレスメッシュケーブルは全てハリケーン製のものです。ブレーキホースはハリケーンでアールズ製（アルミ）を別途購入しました。見た目として、抜群にインパクトがあって満足しています。少しヤンチャな感じになってしまったのは事実ですがポジション的には乗りやすく、長時間の運転でも疲れません。しかし取り回しがしにくくなったのを感じます。ライディング中は気にならないのですが、バイクから降りた時の取り回しが難しいです。ハンドルに高さがあるので思ったように力が入らず、以前のように前輪だけを引きずって移動させるのが容易でなくなりました。結果としては、見た目　　　：★★★★★取り回し　　：★★★☆☆乗りやすさ ：★★★★☆価格　　　　：★★★★☆といった感じだと思います。もちろん価格はハンドルバーだけで考えた評価です。もちろん全体のコストで考えると3万円くらい掛かっていますが、結果としては満足の出来る価格だと思います。追伸です。以前はキタコ製のトラッカーハンドル（ブリッジ付き）を取り付けていたのですが、半年ほど使用したところ錆がドンドン浮いてきたのであまり綺麗ではありませんでした。ハリケーンのハンドルバーは初めて購入するのでどの程度の品質か期待しています。ハリケーン ハンドルバー ミニコンドル対象車種：汎用：：評価：エイプに装着しました。町乗りのエイプの大半はアップハンやトラッカーハンドルが主流がですが、ちょっとマイナーな感じを出すため装着した所、自分目ですが違和感無しにいい感じになりました。私の場合は近距離の通勤が前提なのでポジションもさほどきつくありません。欲をいえばバックステップが欲しいところですが・・・